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铁路春运开启新常态模式 高铁成为众多旅客出行首选

发布时间:2015-02-05

 铁路春运开启新常态模式 高铁成为众多旅客出行首选
   2015年春运今天拉开帷幕。在铁路将车票预售期延长至60天、高铁渐成春运主力、春运服务常态化等背景下,中国铁路春运今年正式开启新常态模式。
    排队购票的长龙消失了
    今天是2015年春运的第一天。来自中国铁路总公司的数据显示,春运首日,全国铁路增开旅客列车314列,预计将发送旅客600万人次。记者今天上午在北京西站采访时发现,往年春运北京西站北广场西侧都会搭建的临时购票区不见了,北京西站站前广场上、车站候车大厅内的旅客比平日也没有明显增加。
    “火车票预售期延长至60天,大大缓解了我们车站售票窗口的压力。往年,旅客排队购票的长龙能一直排到马路边,而今年平均每个窗口前排队人数不超过10人,和平时差不多。”北京西站党委副书记宋建国说。
    宋建国介绍说,春运40天,北京西站预计发送旅客555万人,客流高峰预计将出现在2月13日~17日,预计最多的一天将有超过23万名的旅客从这里出行。“这个数字略高于国庆黄金周的高峰值,由于没有了购票的压力,我们现在和平时一样,主要是保障旅客能够安全出行、方便出行、温馨出行。”宋建国说。
    中国铁路总公司预计,整个春运期间,国家铁路预计将发送旅客2.89亿人次,同比增加2647万人次,增长10.1%。依据2015年春运列车运行图,全国铁路将开行旅客列车3063对,比2014年春运增加335对,高峰期将安排旅客列车3200对以上。
    上海、广东等春运重点地区的情况显示,以往在春运首日常见的旅客排队购票的长龙也都消失了。
    “2006年春运时,上海火车站售票方式主要通过车站窗口人工发售。购票队伍排成长龙,有时旅客通宵排队也买不到车票。售票员连轴转,疲惫不堪。那一年,我们还租借上海普陀区体育馆,开设春运售票‘大卖场’,增开了36个售票窗口让旅客‘坐’着买票。而今年春运,每个窗口排队人数不到10人,火车站再也不像以前那么‘热闹’了。”上海火车站的客运老职工说。
    高铁成为众多旅客出行首选
    根据目前的售票方式,旅客在春运期间排长队购票的现象将一去不复返。铁路部门的重点工作已经由售票组织转变为如何服务好旅客,便捷、舒适的高铁也已成为众多旅客出行的首选。
    在节前春运重点地区广东,铁路部门预计,2015年广州铁路集团管内乘坐高铁出行的旅客将占总旅客人数的6成以上,高铁首次成为春运主力。
    “2014年12月26日,随着南宁到广州、贵阳到广州高铁的投入使用,广东已经搭建起了东、南、西、北4条出省高铁干线。由珠三角始发的高铁通达了湖南、江西、广西、福建、贵州等15个省(区、市),中西部与华南地区的时空距离大大缩短。”广州铁路集团客运处处长、新闻发言人陈建平说。
    “华南的现象在全国各地都有不同程度的体现。比如在上海,高铁动车公交化密集开行,最短不到5分钟就开出一列动车,春运旅客走得是越来越轻松。短短3年时间,高铁从春运的配角上升为主角,大幅缓解了春运的客流压力。”中国铁路总公司相关人士说。
    数据显示,2013年春运是高铁成网后的首个春运,当年全国铁路发送旅客超过2.4亿人次,其中乘坐高铁出行的旅客只有6727.8万人次。2014年春运,全国铁路发送旅客超过2.67亿人次,其中乘坐高铁出行的旅客有8688万人次,同比增长29.1%。到了今年春运,全国铁路预计发送旅客将达2.89亿人次,乘坐高铁出行的旅客有望过亿。
    铁路大力完善春运服务措施
    有了高铁运输能力的保障,铁路部门可以大力完善春运服务措施,让旅客出行更舒适温馨。
    春运第一天,全国铁道团委组织1.9万名青年志愿者在各个车站开展志愿服务,针对老幼病残孕重点旅客,青年志愿者将提供“最后一公里”预约服务,为他们提供从地方交通枢纽到车厢、从下车到出站口的“接力式”服务。针对春运中的学生和务工人员两大主力人群,铁路部门在务工人员返程集中的车站增开客车,同时在众多乡镇增设铁路售票点,方便务工人员购票乘车。此外,还在图定普速列车和动车组列车为学生预留充足的票额,方便学生回家和返校。
    春运到来前,全国铁路部门加强了各个车站的服务设备设施维护,对售检票机、电梯、空调、座椅及各类标识进行全面检查整治,确保车站环境卫生、厕所使用、开水供应、重点旅客服务等各项基础服务到位。在客流高峰期候车能力不足的车站,铁路部门还搭建旅客临时候车区,保证具备防风、防雨雪、防寒等条件,并提供饮用水、厕所、照明等服务设施。
    为了方便旅客及时了解列车的运行情况,今年春运,铁路部门会通过微信公众服务号“铁路12306”,12306网站、12306客服电话以及车站公告、“中国铁路”官方微博群、微信、客户端等,向旅客第一时间发布客车正晚点信息。
    在北京火车站售票厅,记者看到铁路部门特意设置了两个残疾人售票窗口,另外还设有一个爱心窗口,专门为老幼病残孕旅客提供服务;在北京火车站候车大厅内,不仅有醒目易找的医疗救助站,第三候车室和第五候车室还特别设有母婴哺乳室,室内配有婴儿床、摇篮、茶几、热水瓶等设备;在北京西站,铁路部门派出专人帮助旅客查询各次列车余票、选择符合其意愿的车票,对70岁以上的老人、务工人员团体等人群提供免费送票服务。
    “春运期间,全国各地铁路部门根据自身情况,都在为旅客开展各具特色的服务,这些服务不仅会在春运期间提供,春运过后也会保留下来。应该说,如今的春运和平日的差别已越来越小,而提升服务水平已经成为铁路打造核心竞争力的重要内容,中国铁路必须适应这个变化,适应铁路春运新常态的时代。”中国铁路总公司相关人士说。泰达几字钢机,几字钢机器整理发布